Управління відкриттям і закриттям заслінок впускного колектора дозволяє двигуну відповідати вимогам щодо впуску повітря в різних умовах експлуатації. На низьких обертах двигуна закриття нижнього впускного каналу через заслінки колектора зменшує поперечний переріз-повітряного потоку, тим самим збільшуючи швидкість повітряного потоку; у поєднанні зі спеціальною конструкцією головки поршня це ефективно створює сильний вихор на всмоктуванні, що полегшує утворення та розпилення повітря-паливної суміші. Навпаки, коли двигун працює на високих обертах (понад 3000 об/хв) у режимі однорідної суміші, заслінки впускного колектора відкривають нижній впускний канал, збільшуючи поперечний перетин-повітряного потоку, щоб забезпечити більше всмоктування повітря та збільшити вихідну потужність двигуна.
